Ruilsysteem,

 

 

Vaak word mij gevraagd hoe het in zijn werk gaat

Ons ruilsysteem kan alleen werken als we de oude defecte pompen van onze klanten terug krijgen, 

U kan de gereviseerde pomp bij ons ophalen en de uw oude pomp gelijk meenemen, 

of u stuurt of uw oude defecte brandstofpomp op, na ontvangst word de gereviseerde pomp z.s.m. naar u op gestuurd.

we kunnen uiteraard u ook eerst de gereviseerde pomp leveren, waarna u na montage de oude defecte pomp terug opstuurt 

in dat geval rekenen statiegeld welke onder de ruilprijs vermeld staat, indien het niet vermeld staat kunt u altijd een berichtje doen.

 

Voorwaarden; 

* Met enige regelmaat krijgen wij pompen in onderdelen aangeleverd welke door collega bedrijven gedemonteerd zijn,

   dat is in principe geen  probleem van zolang de pomp professioneel met het juiste gereedschap is gedemonteerd en alle onderdelen netjes     verpakt zijn  

*brandstofpompen welke afkomstig zijn van brandschade tractoren kunnen we op een enkele uitzondering na niet meer reviseren en komen     daardoor meestal niet in aanmerking tot terug betaling van het statiegeld.

*Brandstofpompen welke vol water gestaan hebben, zijn alleen tegen hogere kosten weer netjes te reviseren in deze gevallen zal er slechts een deel van het statiegeld terug betaald worden 

*Graag ontvangen wij de oude pompen met 3-4 weken weer retour 

Lijnpompen;

Om onze ruilpompen voor een eerlijke prijs aan te bieden gaan we er vanuit dat de nokkenas en behuizing van de oude pomp herbruikbaar zijn, eigenlijk gaan deze beide onderdelen alleen in bijzondere gevallen stuk 

de oude pomp dient daarom compleet te zijn met herbruikbare behuizing en nokkenas 

indien het pomphuis en of nokkenas beschadig en onbruikbaar is zullen de extra kosten van de betroffene onderdelen van het statiegeld in  mindering gebracht worden,

VE Roterende pompen;

Deze dienen compleet te zijn, 

Pomphuizen en aandrijfassen zijn vaak al versleten en word meestal vervangen,