Brandstofpomp revisie
Wij zijn gespecialiseert in de reparatie, en revisie van mechanische brandstofpompen welke toegepast worden in de landbouw, scheepvaart, visserij, oldtimers, stationaire motoren, locomotieven, vrachtwagens, generatoren, Unimogs, Land Rovers, etc.
Let op !! wij zijn geen autogarage, we stellen geen diagnoses, bouwen geen brandstofpompen in en uit aan personenautos, campers en bestelwagens.
--> A, B, P, M, MW, Pf, Pfr, Ve, (VA pompen alleen afdichten van goedlopende pompen)
--> testen van EDC regelateurs MAN, Volvo penta, en Scania,
--> Ombouw regelateurs, zoals van RQ naar RSV of RQV
--> Ombouw naar een elektronische G.A.C. regelateur voor bijvoorbeeld Generator toepassing
--> Cav: types N, NN, NL, DPA
--> Simms: types Bpe, Spe, Minimec
--> Gardner kromhout: types L2 L3 Lw Ls Lx Lxb
Na elke reparatie/revisie word de pomp op de testbank gecontroleerd
Hiervoor heb ik twee Bosch testbanken:
De Efep 500 en 515 geschikt voor het testen van brandstofpompen van tot 8 en tot 12 cilinders, hiermee kan ik alle gangbare conventionele brandstofpompen testen en afstellen.
Bosch Efep 500 testbank met een Unimog MW brandstofpomp
Bosch Efep 515 testbank met een Bosch PE12A75 Brandstofpomp.van een rangeerlocomotief
Hieronder een greep uit de werkzaamheden.
Revisie Bosch VE 0460426220 Brandstofpomp,
Gebruikt door fendt MWM farmer 311/2 en de favoriet 500 serie.
Vaak komen deze pompen binnen vanwege diesel lekkage veroorzaak door een beschadigt/versleten pomphuis
Bosch Mw pomp,van een Unimog Om366 LA motor
regelateur gereviseerd en gemodificeerd voor meer vermogen afgesteld op circa 270 pk
Bosch Mw pomp,van een Fendt 615LSA
testdraaien/afstellen na revisie,
Revisie Unimog Bosch PES6A90D410RS2293 brandstofpomp
originele Bosch onderdelen = orignele kwaliteit
Gereviseerde Unimog Bosch PES6A90D410RS2293 brandstofpomp in bijna nieuwstaat
Revisie Bosch PE6P120 Brandstofpomp voor de restauratie van een oldtimer volvo vrachtwagen
Revisie Bosch PE6P110 Brandstofpomp voor de restauratie van een oldtimer Scania D11 motor in een vrachtwagen
Afstellen brandstofpomp van een Stork Ricardo R153 deze motor was na jarenlange dienst in een Sik locomotief in een schip gebouwd, waarna het noodzakelijk bleek te zijn dat de RQ (2speed) regelateur vervangen werd naar allspeed RSUV regelateur.