Brandstofpomp revisie
Wij zijn gespecialiseert in de reparatie, en revisie van mechanische brandstofpompen welke toegepast worden in de landbouw, scheepvaart, visserij, oldtimers, stationaire motoren, locomotieven, vrachtwagens, generatoren, Unimogs, Land Rovers, etc.
Let op !! wij zijn geen autogarage, we stellen geen diagnoses, bouwen geen brandstofpompen in en uit aan personenautos, campers en bestelwagens.
--> A, B, P, M, MW, Pf, Pfr, Va, Ve
--> testen van EDC regelateurs MAN, Volvo penta, en Scania,
--> Ombouw regelateurs, zoals van RQ naar RSV of RQV
--> Ombouw naar een elektronische G.A.C. regelateur voor bijvoorbeeld Generator toepassing
--> Cav: types N, NN, NL, DPA
--> Zexel, Dieselkiki, Denso, Mitsubishi,
--> Caterpillar: diverse types,
--> Simms: types Bpe, Spe, Minimec
--> Hanomag: types D52 en D57
--> Gardner kromhout: types L2 L3 Lw Ls Lx Lxb
--> Motorpal
Na elke reparatie/revisie word de pomp op de testbank gecontroleerd
Hiervoor heb ik twee Bosch testbanken:
De Efep 500 en 515 geschikt voor het testen van brandstofpompen van tot 8 en tot 12 cilinders, hiermee kan ik alle gangbare conventionele brandstofpompen testen en afstellen.
Tevens Ik kan vele verstuiverleidingen en brandstofslangen op maat maken en naar voorbeeld buigen.
Bosch Efep 500 testbank met een Unimog MW brandstofpomp
Bosch Efep 515 testbank met een Bosch PE12A75 Brandstofpomp.van een rangeerlocomotief
Hieronder een greep uit de werkzaamheden.
Revisie Bosch VE 0460426220 Brandstofpomp,
Gebruikt door fendt MWM farmer 311/2 en de favoriet 500 serie.
Vaak komen deze pompen binnen vanwege diesel lekkage veroorzaak door een beschadigt/versleten pomphuis
Bosch Mw pomp,van een Unimog Om366 LA motor
regelateur gereviseerd en gemodificeerd voor meer vermogen afgesteld op circa 270 pk
Bosch Mw pomp,van een Fendt 615LSA
testdraaien/afstellen na revisie,
Inwendig zwaar vervuilde brandstofpomp veroorzaakt door met diesel verdunde smeerolie, hierdoor verkleeft alles en is uiteindelijk funest voor de brandstofpomp doordat van enige smering geen sprake meer is.
Inwendig zwaar vervuilde brandstofpomp door met diesel verdunde smeerolie.
De zwaar vervuilde brandstofpomp na revisie en ombouw van RQ naar RSV regelateur voor voorstuwing motor.
Revisie Unimog Bosch PES6A90D410RS2293 brandstofpomp
originele Bosch onderdelen = orignele kwaliteit
Gereviseerde Unimog Bosch PES6A90D410RS2293 brandstofpomp in bijna nieuwstaat
Revisie Bosch PE6P120 Brandstofpomp voor de restauratie van een oldtimer volvo vrachtwagen
Revisie Bosch PE6P110 Brandstofpomp voor de restauratie van een oldtimer Scania D11 motor in een vrachtwagen
Gardner 6LX brandstofpomp revisie.
Gardner 6LX Brandstofpomp afstellen op testbank.
2x Gardner 6LX brandstofpompen, weer gereed voor vele draaiuren.
Revisie Bosch VE pomp Land rover 200 TDI.
Afstellen Scania DS8 CAV NL Brandstofpomp.
Afstellen Bosch PE4a60 Hanomag R35/45 brandstofpomp na revisie.
De desbetreffende Hanomag r35/45 was behoorlijk versleten.
Naast de gebruikelijke afdichtingen lagers en perskleppen was de regelateur ook aan vervanging toe.
Revisie en afstellen Bosch PF3B100 brandstofpomp van een Modag scheepsmotor.
Gereviseerde brandstofpompen Porsche diesel super.
Caterpillar D343 brandstofpomp, opbrengst controle na revisie.
Afstellen brandstofpomp van een Stork Ricardo R153 deze motor was na jarenlange dienst in een Sik locomotief in een schip gebouwd, waarna het noodzakelijk bleek te zijn dat de RQ (2speed) regelateur vervangen werd naar allspeed RSUV regelateur.
Revisie Bosch P pomp van een Volvo Penta TD100 generatorset.